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Q：2014年挂牌的时候，马云也在，当时提问的时候，当时大家认为美国是全球化的重心，当时也是这样的表达。我记得2017年沟通的时候，阿里日那一天，你提到管理好马老师的预期，事实证明国际形势、宏观形势发生了变化，包括您的判断。此刻站在新的结点上，你怎么看跟过去预期的对比，或者说现在有什么新的预期？

提问：有人说下一个50年是基于区块链的价值互联网，你怎么看？肖风：我认同这个观点，但是要放在一个历史过程里面来看。人类社会从互联网开始，逐渐的数字化，在这个数字化的过程中，有很多数字化的技术工具帮助人类完成数字化迁徙。三年前我就写过一篇文章《人类社会的数字化迁徙》，我们重构一个数字世界，每个人都在往数字世界搬东西，在数字空间生活的时间也越来越多。在数字化关系里，大家可以是微信上的朋友。可以五年不见面，但是我对你依然可以很了解，这些没有数字化的工具是无法做到的。

她还指出交通问题目前也是秘鲁旅游的短板，因此秘鲁政府正在积极扩建或新建机场。首都利马的机场扩建计划，预计在三四年内完成。而库斯科的新机场也已经在计划中，会在五年后启动。虽然包括秘鲁、阿根廷和巴西在内多个南美国家积极来华推广旅游，但南美旅游想要成为爆点依然有些困难。“会中文的导游太少了。”邓江富认为目前市场上最缺的就是好的中文导游。据其透露，整个秘鲁只有约50个中文导游，人手极度紧缺，因此邓江富和他的朋友们旺季时忙坏了。

“我恨Google无人车”苹果无人车了解一下？来源：量子位作者：一璞 岳排槐意料之外。大多数人可能都不知道，路测里程已经绕地球一圈，被寄望于颠覆世界，即将投入商业运营的Google无人车（Waymo），现在连家门口的转弯都搞不定。顶着谷人希的巨大光环，The Information在Waymo展开大规模运营的凤凰城展开实地调查，还原了无人车世界的真实面貌。

这是五个真实的故事。1、丁字路口左转不能距离Waymo凤凰城总部最近的丁字路口，每隔几分钟就会有Waymo无人车经过，或左转或右转，有时一次来好几辆。在这个没有信号灯的丁字路欧左转时，Waymo无人车时常遇到麻烦，找不到机会并线切入正常行驶中的车流。这条路的限速约70公里/小时。

“短视频平台以及内容服务商应该让更多家长知晓青少年模式，以及如何运用青少年模式，让家长能够管理好自己以及孩子的移动终端。”李丹林说。“还可以考虑建立监管部门、短视频平台彼此之间的数据共享模式，或者未成年人身份识别的共享模式，能把各个短视频平台青少年模式的使用过程、识别能力以及内容池等尽量打通。从现有情况来看，各个短视频平台之间还是处于相互分隔的一种状态，这样的状态会影响青少年模式的进一步落实，会产生一些漏洞。”王四新说。